|  | 4 850 000 Технические характеристики| Базовое шасси | КамАЗ-65115 | | Максимальный грузовой момент, т.м | 80,0 | | Грузоподъёмность максимальная, т / вылет, м | 25,0 / 3,2 | | Длина стрелы, м | 9,5 –28,0 | | Длина гуська, м | 9 | | Рабочая зона, градусов | 360 | | Максимальная высота подъёма крюка, м | | | — с основной стрелой 28,0 м | 28,3 | | — с основной стрелой 28,0 м и гуськом 9 м | 37,3 | | Максимальная глубина опускания крюка стрелой 9,5 м на вылете 5,0 м, м | 25,0 | | Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | до 6,0 | | Скорость подъема-опускания груза, м/мин. | | | — нормальная (с грузом массой до 25,0 т.) | 6; | | — увеличенная (с грузом массой до 6,0 т.) | 12 | | — максимальная (кратность полиспаста 1) | 40,0 | | Скорость посадки груза, м/мин. | не более 0,2 | | Частота вращения поворотной части, об./мин. | до 1,4 | | Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч. | до 80 | | Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | | | — при выдвинутых балках выносных опор | 4,9x5,8 | | — при втянутых балках опор | 4,9x2,27 | | Масса крана в транспортном положении, т | | | Колесная формула базового автомобиля | 6x4 | | Двигатель базового автомобиля: | дизельный | | — модель | КамАЗ-740 | | Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)30°. | 11,8x2,5 | | Температура эксплуатации, град. С | от –40 до +40 |
| | |
